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申博官网打不开 成都地铁3号线周日开通 申博太






制图高翔



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7月27日,成都地铁3号线一期工程开通试运行。

从太平园到军区总医院站单边仅需34分钟

运行时间:6∶30—22∶50 最高票价:4元最小行车间隔:3分30秒 最高时速:80公里

华西都市报记者赖芳杰

见习记者杨晨实习生丁峰摄影雷远东

萌萌熊猫列车“盼达”,邀你一起尝鲜地铁3号线啦!

7月31日早上8点半,这列从车厢拉环、座椅挡板、车辆外观都充满了熊猫元素的主题列车,将准时从南端的太平园站出发,驶向北端的军区总医院站。这标志着地铁3号线一期工程正式开通。成都地铁线网中最为重要的“米字骨架”正式成型,开始全面进入线网化运营时代。

单程票价最高4元

运行时间6∶30到22∶50

成都地铁3号线一期工程,南起太平园,经佳灵路由西南向东北方向延伸,然后沿高升桥路继续向东北面延伸,至一环路附近,再沿一环路向东延伸至人民南路,拐向新南路,之后穿越新南门大桥、南河、滨江路及东大街,穿过CBD核心区,最后经红星桥、府河、马鞍街、前锋路、三友路、驷马桥、动物园、东风渠,抵达军区总医院。线路全长20.35公里,共设车站17座。其中换乘站3座,分别为:省体育馆站,太阳城快速提款 厦门力争2020,与1号线换乘;春熙路站,与2号线换乘;市二医院站,与4号线换乘。

成都地铁运营有限公司介绍,太阳城游戏网址大全,3号线一期工程初期运营车辆24列,最高时速80公里,运行时间为6:30至22:50。全程票价最高4元。

考虑到成都市民乘车习惯,3号线一期工程站停时间适当延长,小客流站停靠时间不低于35秒,换乘站45—50秒,大客流站35—40秒,单程运行时间约为34分钟。工作日高峰最小行车间隔为3分30秒,双休日最小行车间隔为4分5秒。

经主要客流集散点

预计日均客流量40万人次

成都地铁公司预计,3号线有望成为成都地铁的又一客流大线——预计开通初期日均客流量将达到40万人次。每天客流量40多万人次,和其他已经运行的三条线路相比,处于什么样的水平呢?“举一个例子来说,现在4号线一期开通将近7个月时间了,日均客流量才33万人次左右,而3号线一期一开通就达到40万,负荷相当大。”相关负责人说。

3号线人气为什么这么旺?

“因为3号线一期是东北西南走向的,穿越城市核心地带,线路经过了红牌楼、省体育馆、春熙路、动物园等主要客流集散点,而从军区总医院坐到太平园只需要34分钟时间,大大缩短了自驾或者是坐公交的时间,对市民而言非常方便,所以我们预测这条线路一 开通客流压力就会比较大。”该负责人说。

换乘

3号线这样换乘 快捷又方便

1、省体育馆站是1、3号线的换乘站。

省体育馆站为地下四层结构,负一层为1号线站厅层、负二层为3号线站厅层、负三层为1号线站台层、负四层为3号线站台层。1、3号线站台均为岛式站台。

1号线换乘3号线时,需由1号线站台根据出口导向标识上楼至南北站厅,穿过南北换乘厅扶梯到3号线站厅,再根据导向标识下楼至3号线站台即可完成换乘。

3号线换乘1号线时,下车后可根据出口导向标识上楼至站厅绕行至1号线站台,或者从3号线站台中部换乘通道直接步行至1号线站台,即可完成换乘。

2、春熙路站是2、3号线的换乘站。

春熙路站为地下三层结构,负一层为2、3号线站厅层、负二层为3号线站台层、负三层为2号线站台层。2号线为岛式站台,3号线为侧式站台。

2号线换乘3号线时,需由2号线站台根据出口导向标识上楼至站厅,再根据导向标识下楼至3号线站台即可完成换乘。3号线换乘至2号线时,需由3号线站台中部换乘楼梯直接步行至2号线站台,即可完成换乘。

3、市二医院站是3、4号线的换乘站。

市二医院站为地下三层结构,负一层为站厅层、负二层为4号线站台层、负三层为3号线站台层。4、3号线站台均为岛式站台。

3号线换乘4号线时,需由3号线站台中部换乘楼梯直接步行至4号线站台,即可完成换乘。4号线换乘3号线时,下车后可根据出口导向标识上楼至站厅,再下至3号线站台,即可完成换乘。

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公交

91条公交线与3号线就近接驳

“我家住在武侯立交附近的保利花园,距离太平园站还有点距离,有没有公交能方便抵达呢?”7月27日下午,获知3号线周日开通的消息后,市民周先生赶紧发了朋友圈打听信息。

成都市交委轨道处处长王清宇介绍,在地铁3号线一期开通试运营前,结合市民换乘地铁的出行需求,成都市制定了公交优化接驳方案,重点强化了公交覆盖薄弱的地铁站点公交衔接,同时优化了与地铁长距离功能重复的公交线路,总共有65个公交站点、91条公交线路与地铁3号线就近接驳;地铁3号线每个站点均有不少于7条公交线路就近衔接。

其中,北端军区总医院站有10条接驳公交线路,南端太平园站有14条接驳公交线路。以周先生居住的保利花园为例,在8月2日新开的248路(西部智谷公交站——地铁太平园站),方便武兴西路、武青南路、兆景路、大悦城片区快速接驳太平园站。

值得提醒的是,由于熊猫大道站预计末班接驳客流较小,因此公交车将于晚上10点收班。除此之外,全线其余16个站点均有公交线路接驳末班地铁,保障末班乘客有公交线路可供换乘。

记者探访创意文化车站文艺范儿十足

“蜀道新韵、丝路重光”,是地铁3号线一期工程的装修主题。华西都市报记者现场探访,每个站点都布置着让人惊奇的“心机”,有坐着竹椅喝盖碗茶的熊猫滚滚,也有浓浓穿越风的汉代马车,可谓文艺范儿十足。

据现场工作人员介绍,3号线站点整体风格的演绎是把现代审美融入历史题材,另通过吊顶的处理以及区域灯光的渲染方式,改善地下空间的沉闷感,“这些设计和安排都是为了给乘客打造一个舒服、安逸的乘车环境。”

记者在探访中发现,菲律宾申博太阳城138官网 股票配资趣操盘:,3号线车门与站台之间的蓝色灯带设计,更是凸显地铁设计的人性化。据了解,这也是为避免乘客在站台与车门之间踏空,首次采用了更加醒目的蓝色发光式灯带。

熊猫大道站

参天的竹林,憨态可掬的熊猫……熊猫大道站内,充满童趣的壁画和较为夸张的立柱,甚至是站台供乘客休息的座椅,将整个地铁站装扮成了一个地下的熊猫乐园。

“竹林深深深几许,竹丛深处有熊猫”,以后市民看熊猫,太阳城简介,乘坐3号线就可以到达成都大熊猫繁育研究基地,免去换乘公交的麻烦和自驾堵车的担心。动物园站

“好乖哦。”这是记者在动物园站听到的最多的语言。因为邻近成都市动物园,所以该站装修设计注入了众多动物元素。立柱和墙壁上都能看到可爱的动物形象,其中在站台一侧墙壁和A出口处的两幅手绘3D图画更是吸引眼球,而且绘画内容也是“两重天”:一幅是有企鹅和北极熊的极地景象,还有一幅则是画有长颈鹿的亚热带风景。动物园站在节假日客流大,车站增设了站外售票厅,以方便购票。驷马桥站

玛瑙红柱子的天花板,柱子底端配有汉代马车图案。与前面的萌系风格不同,一走进驷马桥站,迎面扑来的就是浓浓汉代风。其中,最具特色的设计莫过于那一面充满书卷气息的淡黄色墙面,合肥澳门太阳城 金牛基金经理领衔,有着历史的斑驳与陈旧感。而墙面的隶书文字,则是司马相如的辞赋代表作《上林赋》。除此,记者还发现一些农耕丰收、奏乐欢庆等场景元素。

据地铁工作人员介绍,“驷马桥”之名得于汉代辞赋家司马相如“不乘高车驷马,不过汝下”之典故而来,所以该站也采用了驷马桥典故为创作背景。


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